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究极进化·趋于完美 奥德赛(ODYSSEY)锐·混动中国首秀

2019-04-19 13:46出处:V讯网 [原创]责编:崔浩凯

4月16日,万众瞩目的广汽本田奥德赛(ODYSSEY)锐·混动在上海国际车展Honda联合展台迎来了中国首秀。超高人气加上优秀的产品力,让奥德赛(ODYSSEY)锐·混动瞬间成为本次车展关注的焦点。

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作为以家用为产品核心卖点的一款MPV车型,奥德赛在中国市场的热度一?#26412;?#39640;不下,实用性、性价比一直是它的产品标签。近些年来,虽然不少车企频频推出此类车型,但是奥德赛成功守擂,用强大的品牌实力和品质?#27425;?#20303;了”家用MPV一哥”的地位。而本次车展上发布的奥德赛(ODYSSEY)锐·混动,使用了本田尖端的全新第三代i-MMD混动?#38469;酰?#23558;更强的?#21152;?#32463;济性以及本田品牌基因中的非?#24067;?#39542;乐趣有机融合,让MPV更省油!更好玩!

可以说,本次发布的奥德赛(ODYSSEY)锐·混动是一次究极进化,混动的加持只是一方面,大量前瞻科技配置的应用让它正向一台完美的家用MPV车型靠近。

一场混动领衔的魔术秀 为你的家人升级

奥德赛(ODYSSEY)锐?混动搭载本田最新第三代i-MMD双电机混动系统作为其全面进化的核心,能够针对不同的行?#24503;?#20917;条件,自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式?#27604;?#31181;模式间无缝切换,避免能量浪费,带来平顺的驾驶体验。

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而这套领先行业水平的混动?#38469;?#20195;表了本田在新能源领域的尖端科技。第三代i-MMD双电机系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成。驱动电机最大扭矩达到315N.m,由于电机具有高扭矩的特性,即使是重量超过两吨的MPV车型,在起步上可以做到十分轻盈。加上2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,配以高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池,奥德赛(ODYSSEY)锐?混动的系统综合最大输出功率达到158kW,整体驾驶质感区远超同级别车型,你甚至会怀疑这是一台5座轿车。混动车型的最大优点必然是?#21152;?#32463;济性,集成了电机工作效率高、驱动的时间更长、高效的能量回收机?#39057;?#29305;性的奥德赛(ODYSSEY)锐?混动,综合油耗最低仅为5.8L/100km,相信各位奶爸再也不用为油耗而烦恼了。

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如今的MPV车型,后排电动车门已经是基础得不能再基础的配置了,可是奥德赛锐·混动并没满足于此,为了让家人体验到智能、便捷的用车体验,奥德赛锐·混动搭载了全球首创的先进?#38469;酢癎esture Controlled Power Sliding Door 魔术感应门”功能。这套黑科技作为FUNTEC?#38469;?#21319;级在智能化领域的又一创新成果,“魔术感应门”凭借?#26469;?#30340;?#36136;?#24863;应?#38469;酰?#35753;人与车实现了智能?#20302;ā?#19982;一般的电动侧滑门?#38469;?#19981;同,该?#38469;?#20973;借内置于滑动门的静电传感器感知用户?#36136;疲?#25658;带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后,无需接触车门开关,仅在LED光束的指引下,轻轻挥动?#36136;?#20415;可控制车门?#30446;?#38381;。

有颜有爱更安全 说完美真的不过分

MPV车型之所以在中国市场大受欢迎,是因为其能满足中国人“家庭至上”的国情,?#28909;怀性?#30528;守护全家安全的重任,奥德赛(ODYSSEY)锐?混动在安全配置上是不会有丝毫妥协的。翻开它的Honda SENSING安全超感系统配置表,囊括了ACC主动巡航控制系?#22330;MBS碰?#19981;航?#21046;动系?#22330;KAS车道保持辅助系?#22330;DW车道偏离提醒系?#22330;DM车道偏移?#31181;?#31995;?#22330;CW前方碰撞预警系?#22330;SR交通标?#21544;?#33021;?#24403;?#31995;?#22330;SS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头),以及LWC盲点显示系?#22330;VC360°全景影像系?#22330;A自动泊车辅助系?#36710;?#26080;数安全配置,可以说在保“家”护航上,奥德赛(ODYSSEY)锐?混动绝对?#21069;?#22909;手。

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超高的安全性和?#21152;?#32463;济性赋予了奥德赛(ODYSSEY)锐?混动勤俭持家的属性,但是我们不要忘记这是一台Honda。奥德赛(ODYSSEY)锐·混动区别于现有汽油版车型,采用了高识别度的日本原版运动外观,以本田全球设计的飞翼式前脸为设?#35780;?#24565;,搭配厚实的保险杠造型与运动包围,搭配17寸多幅式硬?#20107;?#36747;,轮胎外?#21355;?#22823;,整车高度提升15mm,稳重不失运动气息。

来到?#30340;冢?#38598;成Honda CONNECT智导互联系统的8英寸彩色智能屏十?#20013;?#30446;,可?#26376;?#36275;用户对智能、便捷用车的需求。而空间和乘坐舒适感一直是Honda的优势,这台奥德赛(ODYSSEY)锐·混动依?#25797;?#35753;我们失望,灵活多变?#30446;?#38388;组合,第二排特设有尊崇航空级电动座椅,椅?#22330;?#33050;拖角度均可电动调节,还配备豪华头枕,同时第三排魔术座椅支持完全?#29260;健?/p>

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此外,新车此次还会搭载1 WAY ENG START发动机远程启动功能,通过按动车钥匙遥控,可实现远距离启动发动机和空调,作为一台为家用打造的MPV,奥德赛(ODYSSEY)锐?混动已经足够成为幸福家庭的一份子。

奥德赛在中国市场已经走过了17年的风雨里程,4代产品,55万用户,其实它的产品属性早已深入了中国消费者的内心。可是随着节能环保理念的?#20013;?#28145;入,国家各项政策的陆续出台,MPV车型“油耗高”的弱点成为了不少潜在消费者?#29260;?#27492;类产品的最大理由。

而本田率先在中高端MPV市场中引入HEV混动系统,这台奥德赛(ODYSSEY)锐?混动颠覆了消费者对传统MPV车型“费油”、“无驾驶乐趣”的?#29616;?#20877;加上奥德赛(ODYSSEY)车型在中国市场多年积累下的优良口碑,相信奥德赛(ODYSSEY)锐?混动定会在中国市场取得巨大的突破。



责任编辑:崔浩凯 
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究极进化·趋于完美 奥德赛(ODYSSEY)锐·混动中国首秀

2019-04-19?出处:V讯网 [原创] 责编:崔浩凯

4月16日,万众瞩目的广汽本田奥德赛(ODYSSEY)锐·混动在上海国际车展Honda联合展台迎来了中国首秀。超高人气加上优秀的产品力,让奥德赛(ODYSSEY)锐·混动瞬间成为本次车展关注的焦点。

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作为以家用为产品核心卖点的一款MPV车型,奥德赛在中国市场的热度一?#26412;?#39640;不下,实用性、性价比一直是它的产品标签。近些年来,虽然不少车企频频推出此类车型,但是奥德赛成功守擂,用强大的品牌实力和品质?#27425;?#20303;了”家用MPV一哥”的地位。而本次车展上发布的奥德赛(ODYSSEY)锐·混动,使用了本田尖端的全新第三代i-MMD混动?#38469;酰?#23558;更强的?#21152;?#32463;济性以及本田品牌基因中的非?#24067;?#39542;乐趣有机融合,让MPV更省油!更好玩!

可以说,本次发布的奥德赛(ODYSSEY)锐·混动是一次究极进化,混动的加持只是一方面,大量前瞻科技配置的应用让它正向一台完美的家用MPV车型靠近。

一场混动领衔的魔术秀 为你的家人升级

奥德赛(ODYSSEY)锐?混动搭载本田最新第三代i-MMD双电机混动系统作为其全面进化的核心,能够针对不同的行?#24503;?#20917;条件,自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式?#27604;?#31181;模式间无缝切换,避免能量浪费,带来平顺的驾驶体验。

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而这套领先行业水平的混动?#38469;?#20195;表了本田在新能源领域的尖端科技。第三代i-MMD双电机系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成。驱动电机最大扭矩达到315N.m,由于电机具有高扭矩的特性,即使是重量超过两吨的MPV车型,在起步上可以做到十分轻盈。加上2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,配以高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池,奥德赛(ODYSSEY)锐?混动的系统综合最大输出功率达到158kW,整体驾驶质感区远超同级别车型,你甚至会怀疑这是一台5座轿车。混动车型的最大优点必然是?#21152;?#32463;济性,集成了电机工作效率高、驱动的时间更长、高效的能量回收机?#39057;?#29305;性的奥德赛(ODYSSEY)锐?混动,综合油耗最低仅为5.8L/100km,相信各位奶爸再也不用为油耗而烦恼了。

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如今的MPV车型,后排电动车门已经是基础得不能再基础的配置了,可是奥德赛锐·混动并没满足于此,为了让家人体验到智能、便捷的用车体验,奥德赛锐·混动搭载了全球首创的先进?#38469;酢癎esture Controlled Power Sliding Door 魔术感应门”功能。这套黑科技作为FUNTEC?#38469;?#21319;级在智能化领域的又一创新成果,“魔术感应门”凭借?#26469;?#30340;?#36136;?#24863;应?#38469;酰?#35753;人与车实现了智能?#20302;ā?#19982;一般的电动侧滑门?#38469;?#19981;同,该?#38469;?#20973;借内置于滑动门的静电传感器感知用户?#36136;疲?#25658;带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后,无需接触车门开关,仅在LED光束的指引下,轻轻挥动?#36136;?#20415;可控制车门?#30446;?#38381;。

有颜有爱更安全 说完美真的不过分

MPV车型之所以在中国市场大受欢迎,是因为其能满足中国人“家庭至上”的国情,?#28909;怀性?#30528;守护全家安全的重任,奥德赛(ODYSSEY)锐?混动在安全配置上是不会有丝毫妥协的。翻开它的Honda SENSING安全超感系统配置表,囊括了ACC主动巡航控制系?#22330;MBS碰?#19981;航?#21046;动系?#22330;KAS车道保持辅助系?#22330;DW车道偏离提醒系?#22330;DM车道偏移?#31181;?#31995;?#22330;CW前方碰撞预警系?#22330;SR交通标?#21544;?#33021;?#24403;?#31995;?#22330;SS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头),以及LWC盲点显示系?#22330;VC360°全景影像系?#22330;A自动泊车辅助系?#36710;?#26080;数安全配置,可以说在保“家”护航上,奥德赛(ODYSSEY)锐?混动绝对?#21069;?#22909;手。

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此外,新车此次还会搭载1 WAY ENG START发动机远程启动功能,通过按动车钥匙遥控,可实现远距离启动发动机和空调,作为一台为家用打造的MPV,奥德赛(ODYSSEY)锐?混动已经足够成为幸福家庭的一份子。

奥德赛在中国市场已经走过了17年的风雨里程,4代产品,55万用户,其实它的产品属性早已深入了中国消费者的内心。可是随着节能环保理念的?#20013;?#28145;入,国家各项政策的陆续出台,MPV车型“油耗高”的弱点成为了不少潜在消费者?#29260;?#27492;类产品的最大理由。

而本田率先在中高端MPV市场中引入HEV混动系统,这台奥德赛(ODYSSEY)锐?混动颠覆了消费者对传统MPV车型“费油”、“无驾驶乐趣”的?#29616;?#20877;加上奥德赛(ODYSSEY)车型在中国市场多年积累下的优良口碑,相信奥德赛(ODYSSEY)锐?混动定会在中国市场取得巨大的突破。



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