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普惠于民的Living技术矩阵 让威马“再进化”

2019-04-22 14:22出处:V讯网 [原创]责编:崔浩凯

2018年车市刮起的冷风一直吹到了现在,无论是传统车企还是新势力造车都试图在新能源领域找突破口,可是随着新能源补贴的下调,这条路也未见好走,尤其是造车新势力们,巨大的压力让他们在凛冬中难?#28304;?#24687;。但是就在这种并不明朗的局势下,有这样一家年轻的车企却始终驶在发展的快速路上,它就是威马汽车。

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先让我们先来看看威马汽车成绩单中的几个亮点,“兑现2018年每三个月一次的OTA升级的?#20449;擔?#25104;功解决电池低温衰减问题;2019年第一季度交付?#30475;?#21040;4085台,高居新势力交付榜榜首;用户从大定到交付的时间由9周缩短为6周。”惊不惊喜?意不意外?

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2019 年 4 月 12 日,第 18 届 上海国际车展开幕前夕 ,以“Always On ·进化不止”为主题 的威 马汽车品牌之夜在?#30772;?#27743;畔盛 大 举行,威马汽车 正式发布由 Living Motion 三电动能系统、Living Pilot 智行辅助系 统、Liv ing Engine 全 车交 互智能引 擎构 建 的 核 心技 术矩阵 , 并 携 智 行 2.0 版 威 马 EX5 、威 马 EX5 Pro 、威 马 EX6 Limited、 威 马 全 新 概 念 车 EVOLVE CONCEPT 组 成 的 强 大 产品矩阵亮相。其中,基于高级跑 车基因打造的威马 EX5 Pro 也在 上海车展正式上市,综合补贴后 售价为 23.98 万元。 

从2015年威马汽车成立,到今年的威马汽车品牌之夜,在短短数十个月的时间里,威马汽车从无到有,从初学者成长为领军者,威马汽车?#27426;?#36827;化,而当我们抛开这些耀眼的成绩,究竟是什么技术或理念使其竿头直上?

三大Living技术组成核心矩阵

“Living Car”是威马汽车对自?#20063;?#21697;的定义,而威马汽车合伙人、首席技术官?#21697;?#20063;对Living Car的概念做了精准的解读,“为什么叫Living Car,智能化最高阶,系统就像生命体一样有有思想、有智慧,所以就用了Living的概念。”而助力威马汽车将智能化汽车制造出来的技术正是三大Living技术:Living Motion、Living Pilot、Living Engine。

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Living Motion是由威马汽车携手全球众多顶级品牌:全球动力解决方案领袖企业——博格华纳的高集成一体化电驱动系统,全球领先品牌——英飞凌的核心电控部件IGBT,以及宁德时代的三元锂电池等,强强联手打造的,更高效、更安全、更强适应性的三电动能系统。

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威马汽车高达93%的电能转化效率,不仅优于传?#36710;?#26426;90%的平均值,更远超传统燃油车不足40%的热效率。全天候、全地域的电池热管理解决方案,则保障了电池在-30℃到+50℃的大跨度温差内,均能保持最佳的工作性能。经由单车16万公里真实场?#23433;?#35797;,低于5%的电池衰减率,同样领跑行业水平。

针?#28304;?#32508;复杂的中国路况和用户驾驶习惯,威马Living Pilot智行辅助系统采用无惧雨、雪、雾等恶劣天气的毫米波雷达与高清摄像头融合的硬件方案,该系统是威马与合作伙伴,基于长达10万小时、800万公里路试数据定制开发,实现了同级别中唯一功能最全,真正L2级别的高?#37117;?#39542;辅助系统。

在高?#37117;?#39542;辅助方面,Living Pilot具备自适应巡航功能(ACCA),可以让车辆?#36828;?#35843;节车速,与前车保持车距并跟随起步和刹停。高速巡航车道中央行驶辅助(ICA)则让驾驶者无需控制油门、刹车和转向,车辆即可?#36828;?#34892;驶在车道中央。而在城市环境下,通过?#36864;?#36319;车随行辅助功能(TJA)实现车辆?#36828;?#36319;随前车的轨迹行驶。此外,针对160多种场景的“中国式停车?#20445;珹PA?#36828;?#27850;车辅助功能可以?#36828;?#35782;别包括平行车位、垂直车位、斜向车位等可泊车的车位,并帮助用户?#23588;?#27850;入。

进化后的Living Engine2.0 已能?#26149;?#31186;级?#24503;剩?#19981;间?#21916;?#38598;覆盖全车22个控?#30772;?#30340;671种信号的车辆运行数据。基于完善的Living ID体系,威马与百?#21462;?#33150;讯、小米等生态合作伙伴,实现账号?#22836;?#21153;体系的打通,跨平台整合了信息娱乐、车辆服务、?#29575;?#20303;行等主流应用的海量数据。

基于丰富的用户使用数据,Living Engine2.0的虚拟形象——小威将具备3种以上性格,可根据用户喜好,使用不同的声音、不同的语气甚至不同的风格与用户进行个性化交流,并可以天为单位实现语义理解力的飞速成长,做到“今天听?#27426;?#30340;,明天就知道。”

让大众“用得爽、用得起” 科技普惠于民

很多人愿意把新能源汽车与未来画上等号。的确,电动化、?#36828;?#21270;、智能化、共享化这四点发?#29399;?#21521;,正是未来汽车工业的发?#29399;?#21521;。但是我始终认为,如今车企打入市场的新能源的产品不是“未来产品?#20445;?#32780;是让用户接受,认可新能源汽车的“普及者”。

威马汽车创始人 、董事长、CEO 沈晖表示:“如果一个用户对汽车产品的要求比较高,取消补贴以后,用户会更加关心产品力。这对商家、对用户反而是好事情。从战略上看,产品需要安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理,做到这四点可以让一个企?#21040;?#24247;发展。”

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正如沈?#36864;?#35828;,威马汽车的造?#30340;?#26631;不是星辰大海,做高价格的超未来产品,而是做?#20064;?#20449;“用得爽,用得起”的可靠产品。

就拿在威马汽车品牌之夜的公布的售价来讲,正式发布智行2.0版威马EX5综合补贴后售价,15.98-20.98万元的价格区间绝对?#39057;?#19978;诚意满满,这款车型凭借率?#21364;?#36733;功能最全的L2级别智能驾驶辅助系统,以及数十项标配和改进升级,可以说真正意义上成为消费者在购买电动汽车时的第一选择目标。

向数据驱动的智能硬件公司进化

  Living技术矩阵的?#25214;?#24378;大,为威马汽车的产品阵营进行赋能,而由智行2.0版威马EX5、威马EX5 Pro、威马EX6 Limited、EVOLVE CONCEPT概念车组成的威马汽车产品矩阵,将加速智能电动汽车尖端科技普惠于民。除了本次威马汽车品牌之夜上市的智行2.0版威马EX5外,基于高级跑车基因打造的威马EX5 Pro也在上海车展正式上市。

同时,始终?#24149;?#29992;户,致力于为其提供更加智能化、个性化、高效率的出行产品?#22836;?#21153;。坚守智能电动汽车普及者的初心,通过不懈的技术研发、量产升级以及商?#30340;?#24335;创新,威马已成为智能电动汽车领域的硬核实力派,此次发布的三大Living技术矩阵将与威马汽车强大的产品矩阵,形成“双剑合璧”之势,在夯实威马智能电动汽车普及者形象的同时,也开启了威马汽车向“数据驱动的智能硬件公司”进化的新征程。

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面对?#20013;?#22686;速的威马汽车,沈晖也向大家吐露了他的心声,“我们没有考虑到不成功。只是具体说什么是成功,我们认为现在还是要把车做好,交到用户手里去。如果用户之间讲到威马时都认为,虽然这个企?#24403;?#36739;低调,但是做的东西还是很扎实的,并?#20063;欢?#26377;新东西出来,我们就是成功了。如果我们的发布会能邀请到2000名用户,甚至搞一个大聚会有2万名用户来,那就更成功了。”

“扎实”对于如今的新势力来讲是一个五?#23545;?#38472;的词语,?#28304;?#26032;能源、互联网造车成为潮流的那一天起,鲜有企业可以将扎实的产品摆在消费者面前,反之,有关续航、产能、交付的一系列问题却频频登上?#20154;选?#21487;威马汽车用稳中求进的姿态,从技术、产品、生产、服务上向世人诠释了这个词的真正含义,抱着普惠于民想法,为?#31361;?#28508;心造车的威马汽车,能迈入行业的领先队列,是有必然性的。

责任编辑:崔浩凯 
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普惠于民的Living技术矩阵 让威马“再进化”

2019-04-22?出处:V讯网 [原创] 责编:崔浩凯

2018年车市刮起的冷风一直吹到了现在,无论是传统车企还是新势力造车都试图在新能源领域找突破口,可是随着新能源补贴的下调,这条路也未见好走,尤其是造车新势力们,巨大的压力让他们在凛冬中难?#28304;?#24687;。但是就在这种并不明朗的局势下,有这样一家年轻的车企却始终驶在发展的快速路上,它就是威马汽车。

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先让我们先来看看威马汽车成绩单中的几个亮点,“兑现2018年每三个月一次的OTA升级的?#20449;擔?#25104;功解决电池低温衰减问题;2019年第一季度交付?#30475;?#21040;4085台,高居新势力交付榜榜首;用户从大定到交付的时间由9周缩短为6周。”惊不惊喜?意不意外?

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2019 年 4 月 12 日,第 18 届 上海国际车展开幕前夕 ,以“Always On ·进化不止”为主题 的威 马汽车品牌之夜在?#30772;?#27743;畔盛 大 举行,威马汽车 正式发布由 Living Motion 三电动能系统、Living Pilot 智行辅助系 统、Liv ing Engine 全 车交 互智能引 擎构 建 的 核 心技 术矩阵 , 并 携 智 行 2.0 版 威 马 EX5 、威 马 EX5 Pro 、威 马 EX6 Limited、 威 马 全 新 概 念 车 EVOLVE CONCEPT 组 成 的 强 大 产品矩阵亮相。其中,基于高级跑 车基因打造的威马 EX5 Pro 也在 上海车展正式上市,综合补贴后 售价为 23.98 万元。 

从2015年威马汽车成立,到今年的威马汽车品牌之夜,在短短数十个月的时间里,威马汽车从无到有,从初学者成长为领军者,威马汽车?#27426;?#36827;化,而当我们抛开这些耀眼的成绩,究竟是什么技术或理念使其竿头直上?

三大Living技术组成核心矩阵

“Living Car”是威马汽车对自?#20063;?#21697;的定义,而威马汽车合伙人、首席技术官?#21697;?#20063;对Living Car的概念做了精准的解读,“为什么叫Living Car,智能化最高阶,系统就像生命体一样有有思想、有智慧,所以就用了Living的概念。”而助力威马汽车将智能化汽车制造出来的技术正是三大Living技术:Living Motion、Living Pilot、Living Engine。

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Living Motion是由威马汽车携手全球众多顶级品牌:全球动力解决方案领袖企业——博格华纳的高集成一体化电驱动系统,全球领先品牌——英飞凌的核心电控部件IGBT,以及宁德时代的三元锂电池等,强强联手打造的,更高效、更安全、更强适应性的三电动能系统。

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威马汽车高达93%的电能转化效率,不仅优于传?#36710;?#26426;90%的平均值,更远超传统燃油车不足40%的热效率。全天候、全地域的电池热管理解决方案,则保障了电池在-30℃到+50℃的大跨度温差内,均能保持最佳的工作性能。经由单车16万公里真实场?#23433;?#35797;,低于5%的电池衰减率,同样领跑行业水平。

针?#28304;?#32508;复杂的中国路况和用户驾驶习惯,威马Living Pilot智行辅助系统采用无惧雨、雪、雾等恶劣天气的毫米波雷达与高清摄像头融合的硬件方案,该系统是威马与合作伙伴,基于长达10万小时、800万公里路试数据定制开发,实现了同级别中唯一功能最全,真正L2级别的高?#37117;?#39542;辅助系统。

在高?#37117;?#39542;辅助方面,Living Pilot具备自适应巡航功能(ACCA),可以让车辆?#36828;?#35843;节车速,与前车保持车距并跟随起步和刹停。高速巡航车道中央行驶辅助(ICA)则让驾驶者无需控制油门、刹车和转向,车辆即可?#36828;?#34892;驶在车道中央。而在城市环境下,通过?#36864;?#36319;车随行辅助功能(TJA)实现车辆?#36828;?#36319;随前车的轨迹行驶。此外,针对160多种场景的“中国式停车?#20445;珹PA?#36828;?#27850;车辅助功能可以?#36828;?#35782;别包括平行车位、垂直车位、斜向车位等可泊车的车位,并帮助用户?#23588;?#27850;入。

进化后的Living Engine2.0 已能?#26149;?#31186;级?#24503;剩?#19981;间?#21916;?#38598;覆盖全车22个控?#30772;?#30340;671种信号的车辆运行数据。基于完善的Living ID体系,威马与百?#21462;?#33150;讯、小米等生态合作伙伴,实现账号?#22836;?#21153;体系的打通,跨平台整合了信息娱乐、车辆服务、?#29575;?#20303;行等主流应用的海量数据。

基于丰富的用户使用数据,Living Engine2.0的虚拟形象——小威将具备3种以上性格,可根据用户喜好,使用不同的声音、不同的语气甚至不同的风格与用户进行个性化交流,并可以天为单位实现语义理解力的飞速成长,做到“今天听?#27426;?#30340;,明天就知道。”

让大众“用得爽、用得起” 科技普惠于民

很多人愿意把新能源汽车与未来画上等号。的确,电动化、?#36828;?#21270;、智能化、共享化这四点发?#29399;?#21521;,正是未来汽车工业的发?#29399;?#21521;。但是我始终认为,如今车企打入市场的新能源的产品不是“未来产品?#20445;?#32780;是让用户接受,认可新能源汽车的“普及者”。

威马汽车创始人 、董事长、CEO 沈晖表示:“如果一个用户对汽车产品的要求比较高,取消补贴以后,用户会更加关心产品力。这对商家、对用户反而是好事情。从战略上看,产品需要安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理,做到这四点可以让一个企?#21040;?#24247;发展。”

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正如沈?#36864;?#35828;,威马汽车的造?#30340;?#26631;不是星辰大海,做高价格的超未来产品,而是做?#20064;?#20449;“用得爽,用得起”的可靠产品。

就拿在威马汽车品牌之夜的公布的售价来讲,正式发布智行2.0版威马EX5综合补贴后售价,15.98-20.98万元的价格区间绝对?#39057;?#19978;诚意满满,这款车型凭借率?#21364;?#36733;功能最全的L2级别智能驾驶辅助系统,以及数十项标配和改进升级,可以说真正意义上成为消费者在购买电动汽车时的第一选择目标。

向数据驱动的智能硬件公司进化

  Living技术矩阵的?#25214;?#24378;大,为威马汽车的产品阵营进行赋能,而由智行2.0版威马EX5、威马EX5 Pro、威马EX6 Limited、EVOLVE CONCEPT概念车组成的威马汽车产品矩阵,将加速智能电动汽车尖端科技普惠于民。除了本次威马汽车品牌之夜上市的智行2.0版威马EX5外,基于高级跑车基因打造的威马EX5 Pro也在上海车展正式上市。

同时,始终?#24149;?#29992;户,致力于为其提供更加智能化、个性化、高效率的出行产品?#22836;?#21153;。坚守智能电动汽车普及者的初心,通过不懈的技术研发、量产升级以及商?#30340;?#24335;创新,威马已成为智能电动汽车领域的硬核实力派,此次发布的三大Living技术矩阵将与威马汽车强大的产品矩阵,形成“双剑合璧”之势,在夯实威马智能电动汽车普及者形象的同时,也开启了威马汽车向“数据驱动的智能硬件公司”进化的新征程。

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面对?#20013;?#22686;速的威马汽车,沈晖也向大家吐露了他的心声,“我们没有考虑到不成功。只是具体说什么是成功,我们认为现在还是要把车做好,交到用户手里去。如果用户之间讲到威马时都认为,虽然这个企?#24403;?#36739;低调,但是做的东西还是很扎实的,并?#20063;欢?#26377;新东西出来,我们就是成功了。如果我们的发布会能邀请到2000名用户,甚至搞一个大聚会有2万名用户来,那就更成功了。”

“扎实”对于如今的新势力来讲是一个五?#23545;?#38472;的词语,?#28304;?#26032;能源、互联网造车成为潮流的那一天起,鲜有企业可以将扎实的产品摆在消费者面前,反之,有关续航、产能、交付的一系列问题却频频登上?#20154;选?#21487;威马汽车用稳中求进的姿态,从技术、产品、生产、服务上向世人诠释了这个词的真正含义,抱着普惠于民想法,为?#31361;?#28508;心造车的威马汽车,能迈入行业的领先队列,是有必然性的。

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